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做网站时应注意什么?

2020年12月26日 10:53

新手小白建网站需要注意哪些?

小编我从建站前、建站中、建站后三个大方面,整理出最需要注意的14个方向,绝对保姆级干货。

全是精华,不建议跳读。

建站前|准备工作要做好

1、不要随意改变定位

无论是新手小白还是老油条,最忌讳网站定位摇摆不定,浪费大量时间和资源。

如果是企业网站还容易解决,如果是个人做网站,建议选择一个适合自己且有竞争优势的细分领域。

比如淘宝的优势在于购物便捷,新浪的优势在于提供更多的实时资讯,腾讯的优势在于及时沟通。

一个网站,必须要有自己的独特优势和定位,这样才能区别于其他网站。一旦确定领域和定位后,就不要再随意改变。

先确定好定位才能找到适合自己的客户群,明确服务对象,才能更好有的放矢。

2、网站域名的选择

前有京东花3000万买了jd.com的域名,后有奇虎360花1个亿买下360.com的域名作为官网。由此可见一个好的域名的重要性。

一个简单有趣的域名会让网友对网站的印象更加深刻。现在好的域名不多了,而且域名越短越贵,一般中小企业是不会花大价钱买一个域名的,注册一个与产品、服务相关的容易被人记住的域名也不失为一个好的选择。

3、网站空间的选择

好的网站空间对搜索引擎的优化也有很大影响。

如果你的网站是展示类网站或者个人Blog,可以选择VPS, 如果有简单的开发运维能力,可以选择低配置云服务器

如果是营销类网站,建议选择相对中配的云服务器,并且找有开发和运维能力的人帮你上云。

如果是线上商城业务,建议找专业的有运维能力的人帮你搭建上云,并且根据业务量大小动态调整即可。

选择网站空间一般注意这几个方面:

选择空间稳定、打开速度快的。
特别要注意,如果选择vps 和公共空间,不要选择受过处罚的空间,避免和作弊网站放在同一个服务器。
不要用免费空间,免费空间的质量普遍不高。
外贸型网站最好用海外空间和服务器

4、选择自助建站系统或服务商

选择自助建站,首先需要重点关注目标建站工具的口碑、模板和功能。其次关注服务商使用的服务器是否稳定可靠、后期的维护更新和SEO推广等。

市场上的自助建站平台,基本都可以免费试用。可以综合考虑平台的网站策划、网页设计和网站的开发能力以及价格优势后,再做选择。

选择建站服务商,最重要的是后期服务,很多企业贪图便宜选择不正规的建站公司,结果网站出现问题对方爱答不理,很麻烦。选择正规公司,后期可以避免很多类似的问题。

不论是自助建站还是选择建站服务商,都推荐使用国内最大的建站平台。

5、做好网站备案

在中国大陆,所有网站都要备案,不管是个人还是企业。网站主机(或服务器)在美国,香港等地的,网站可以不用备案。

备案包括两部分,备案主体和备案网站。一个备案主体可以开设几个网站;备案网站可以是一个域名对应一个网站,也可以是几个域名对应一个网站。

备案虽然过程麻烦,但是提高了开办网络的门槛,减少了低质量的网站,而且没有备案就不能开展后续的主流平台流量推广。备案还需要认真对待。

所以,对于网上那些不能备案的自助建站平台,建议大家慎重再慎重。

6、选择关键词

关键词代表大家搜索到你的方式,关键词的选择,就像是在定位一个网站的方向。

所以在建站之前,一定要对关键词进行研究。通过关键词工具,或者百度的相关搜索,对关键词进行研究与筛选。

高质量的关键词,可以大大提高网站被搜索到的机会。

建站中|细节问题很重要

7、网站的页面设计要符合审美

网站的设计是能对访问者产生很大的视觉刺激的。一个结构设计合理、色彩搭配符合审美的网页,可以给人带来赏心悦目、耳目一新的感觉。网友更乐意访问你的页面,也会不经意增强与访客的联系与粘性。

网站的色彩搭配要和谐,能够突出重点。不同的色彩会给浏览者不同的心理感受。

如红色,代表热情、活泼、温暖、幸福和吉祥。绿色代表新鲜、充满希望、和平、安逸和青春。蓝色代表深沉、永恒、理智、诚实、公正。紫色代表优雅与神秘;你可以根据自己网站的定位与所属行业来选择网站的主色调。

网站页面设计还需关注以下几点:主题鲜明、页面简洁、导航便捷。

8、把握好重点内容

做网站要时刻记住:用户体验永远是第一位,不论做任何设计,都要从用户的角度出发。

比如网站的外观很重要,但是客户最需要的是内容,一个网站放很多的flash或大幅图片,会导致网页打开的速度变慢,有的甚至打不开你的网站(调查显示一个网页如果打开时间超过10S就会让浏览者产生厌恶情绪),所以根据定位有的放矢,不要单单侧重在网页「漂亮」上。

同理,首页内容也不宜引用过多媒体资源。网站首页如果引入过多媒体资源也会导致网站的打开速度变慢,从而影响用户体验,导致潜在用户的流失。

9、网站导航设计

导航是网站的重要组成部分。大家可以使用面包屑导航(面包屑导航类似于一种“历史记录”的应用方式,目的是帮你追溯来路,是一种线性的导航方式),不仅可以有效提升用户体验,还能让搜索引擎觉得你的网站很专业。

另外一点,网站导航一定要用文本形式的链接,其次是选择URL的结构。因为URL的层次简短,路径追求静态路径。

10、设置一些交互的内容

现在的访客不止满足于自己是个浏览者,而希望自己是个参与者,他们不想只是看,还想参与互动。所以在网站上放上企业的或者你本人的社交账号,或者让访客留下他们的邮箱与意见或建议都是很好的互动方式。

听听访客对你的网站或者服务的看法,你也可以给他们的邮箱发送一些最新资讯,表明你在关注他们的动态,都是进一步和用户沟通的方式,从而提升用户粘性。

11、细节问题不容忽视

细节决定成败,适用于任何事情,做网站也是。

不论这个网站有多么正确的定位和发展战略,但是网站上错误的信息,不得体的图片,页面布局不够协调,满篇错别字和病句都会影响到访客的使用体验。

建站后|优化推广不能少

12、适配手机端

据统计,全球有超过51亿人使用手机。对于大多数人来说,每天睡觉前看的最后一件物品和醒来后接触的第一个物品是手机。通过手机我们可以购物、导航、摄影、娱乐、处理工作……在大多数场景中,手机已经可以替代电脑。

所以建一个手机网站,直接在微信公众号的菜单栏中进行绑定,变身微网站,形成PC网站+手机网站+微网站的三合一互联网平台,对于提升企业品牌形象大有帮助。

13、做好SEO

毫不夸张的说,目前网站的流量有超过70%都是来自各类搜索引擎。做好SEO能免费获得大量来自搜索引擎的精准流量。

网站的SEO可以分为关键词优化、内容优化和结构优化。

关键词优化包括关键词出现的位置和密度。关键词出现的重要位置包括:标题、手段、每段的前半部分。核心关键词出现的密度在2-5%。

内容优化即输出更有价值的内容。需要内容真实有效、原创度高、内容完整、且有固定的更新频率、图文结合效果更佳。

结构优化即向搜索引擎呈现良好的网站层级结构。其中包括:各个页面相互链接,且重要页面离首页位置更近;使用面包屑导航;URL结构简单,层级少,少用特殊字符等。

14、网站推广

我们做网站不单单是因为爱好,或者太闲,我们做网站是为了宣传品牌与服务,为了挣钱。

所以网站制作出来没人浏览就无法传播出去,因此网站推广就非常重要。

上文SEO已经提到到搜索引擎和文章质量的重要性,下面我再教给大家一些推广方式。

软文营销:是目前非常流行的一种方式,你可以在文章里植入需要宣传的内容,并在文章底部留下链接,如果软文在一些高权重的网站发布出来,基本上当就可以收录,第二天就能获得很好的排名。

百度竞价排名:又叫SEM,通过搜索引擎去推广自己的网站,是直接购买关键词,按点击量扣费的模式。

广告投放:付费广告投放是网站推广又快又有效的一种手段。只要钱到位,其他都好说。

但是要记住广告投放最主要的是投入产出比,如果你的投入远大于产出的话,建议你先优化自己的网站和文案。

总而言之,言而总之。网站的优化与推广是个持久战,需要摆平心态,认真钻研。

广东优联互通科技有限公司有丰富的资源优势,成熟的经验优势,强大的技术优势,优质的服务优势;根据客户的实际情况进行开发设计,从而更快更有效的部署软件产生效益,满足企业的市场需求。

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2020年11月26日 10:16

特斯拉市值超越丰田背后:反击“后浪”知易行难

本篇文章3309字,读完约9分钟丰田恐怕没想到,跟大众纠葛多年,本已稳固的霸主地位,被特斯拉连夜空袭。6月10号,特斯拉股票大涨5.5%,收盘时市值高达1900.15亿美元,超越丰田成为全球市值最高的汽车公司。这更让人确信了,2020年最魔幻的地方,其实不是发生了某些变化,而是这些变化正在加速催化原本僵持不下市场格局,就像年初时还有投资机构预测,特斯拉大概率会在两年内成为市值第一的车企,但没料到,这一天来的如此之快。就连马斯克自己都发推特说"特斯拉的股价太高了",那种得了便宜卖乖的情绪流露,远大于对特斯拉股价猛涨的惊诧。特斯拉"独善其身"对于向来把特斯拉当作"超越对象"的众多车企来说,其实早已对今天的结果做好了充分的心理建设,所以才会想在有限的时间内形成对特斯拉的强效阻击。只不过,这条战线随着时势变化越拉越长,就连丰田都被甩在了特斯拉的身后。其实按照汽车市场的既定逻辑推理的话,刚刚成立不过17年的特斯拉,跟87岁的丰田比,还远远没有达到与之抗衡的段位。哪怕从2019年的市场表现来看,特斯拉距离丰田还有着不小的差距,有这样一组数据:特斯拉跟丰田相比,销量差了30倍,营收差11倍。2020年疫情的原因,对于丰田抑或特斯拉的影响更是相差无几,在日本的丰田着急忙慌的关闭了所有工厂,处于疫情最严重的美国,特斯拉工厂一样难以幸免,这对于库存率远低于丰田的特斯拉而言,实在是雪上加霜。当所有人都觉得,天灾之下没有人能独善其身时,特斯拉2020年第一季度财报发出后,赤裸裸的交代了这样一个残酷的现实。那段时间,特斯拉共交付了8.84万台新车,水平达到历史最佳,公司总营收也同比增长了32%,净利润为6800万美元,并连续三个季度达成盈利目标。5月新能源市场公布销量数据后,中汽协曾做出不太乐观的预测:新能源市场恐难再有大幅增长。讽刺的是,同一时期,特斯拉以过万的水平,环比增长超200%,成为中国新能源市场的头号玩家,短时间看,似乎无人再能阻挡特斯拉进击的铁蹄。超越预期的盈利能力,和大幅改善的现金流,毫无意外的构成了此轮股价飙涨的契机。而事实上,早在今年1月,特斯拉的市值就已经突破1500亿美元,超过了宝马汽车和福特汽车的市值总和,并超越大众汽车集团位列全球第二,紧逼丰田。实践出真理,特斯拉再次证明了区别于传统汽车公司的特有属性:财务数据可能并不是决定股价的多少的先决条件,但如果可以出现增势,资本市场往往会赠予它超越性的利好。"Sexy"炙手可热华尔街向来对拥有增长潜力和空间的股票青睐有加,特斯拉在汽车股中的一战成名,绝不仅仅因为是一家汽车公司,而是汽车之外的第二重属性——科技。没错,多头看好特斯拉的主要原因,还是要归结于对这家公司在整个汽车产业中的潜力估值:它不是一家汽车公司,而是一家比肩苹果的高科技公司。无需争议,科技股在资本的名利场中最为耀眼,即便有人依旧紧抓着特斯拉粗糙的工艺不放,也依旧无法改变这个事实。身处急剧变化的时代中,科技,往往最能展现出符合人类所需的应变能力,这是一个趋势,特斯拉并非个例。事实就是这样,从当下看,即便美国仍旧陷在疫情与社会矛盾的纠葛中,纳斯达克指数却仍旧在那一夜首次突破万点大关,科技股领衔美股反弹,除特斯拉之外,亚马逊和苹果也再度创下历史新高。对于这样的结果,马斯克应该是早有预料,去年他曾公开表示:特斯拉将成为一家市值超过5000亿美元的公司,而支撑这个市值的主要就是自动驾驶技术,当时,特斯拉的市值不过400多亿美元而已。回到我们身处的汽车产业来看,电动化、自动化已经成为公认的发展趋势,无可辩驳。而在这个领域,特斯拉已经耕耘了二十年,远远走在了传统企业的前面。目前,特斯拉已经发布了ModelS、Model3、、ModelX三款车型,第二季度ModelY也将进入交付阶段,对于众多对特斯拉抱有期待的粉丝而言,sexy的吸引力已经无需多言。就本次论述的事件来说,虽然有人称看不懂特斯拉股价猛涨的行情,也有人猜测是短线投资者投机心态下的泡沫堆积。但实际上,无论是我们统计的特斯拉购买数据、还是魔幻的Ark皮卡、抑或上天的SpaceX都是铁打的事实,也并不会在失去追捧后,瞬间湮灭于泡沫之中。从某种意义上讲,特斯拉的属性已经决定了它在资本市场中的地位,对传统车企的超越是早晚的事。当然,传统车企也没有错,因为这只是时代与资本的选择。阻击后浪难在哪儿?所以,如果传统车企能够对特斯拉形成阻击,是不是就可以打赢这场翻身仗?在讨论这个话题之前,首先要对传统车企电气化转型形成清晰的认知。至少现在来看,还没有一家传统车企真正在转型过程中拿出具有说服力的例证。这种现象似乎切中了摩根士丹利对25名投资人的调查结果,据了解,大部分投资人认为,传统汽车制造商在生产纯电动和自动驾驶汽车时"极不可能"或"不太可能"成功"收回成本"。虽然传统车企很清楚"绝知此事要躬行",但事实总是让人感到遗憾。此前,日经曾经对一台特斯拉Model3进行拆解,最后得出结论:在电子工业方面,特斯拉要"领先丰田和大众6年"。一位工程师在研究特斯拉的"全自动驾驶计算机"之后更是直言,"这个我们可做不出来。"从时间上看,技术差距需要传统车企拿出足够的精力去弥补,但又不是简单的快就能解决的问题。大众在ID.3和新高尔夫的软件问题上频频失力,足以证明这一点,并且直接成为引发CEO迪斯与监事会之间矛盾的导火线,同时暴露出传统车企转型中更深层次的问题。迪斯作为电动化转型的激进派,曾毫不掩饰的赞美特斯拉是电动汽车的前锋,并感激特斯拉鞭策了全球电动汽车财富的成长。与此同时,为了增加大众集团电气化和数字化技术研发费用,迪斯不惜得罪工会,期望通过组织架构调整和削减员工进行"节流"。在根本性问题方面,工会的既有利益被撼动,大众集团内部的保守派结成了统一联盟,权力格局发生了逆转。作为电气化转型推动者的迪斯,反而在这场运动中大权旁落,令人唏嘘。迪斯与大众集团的宫斗,反映出的是一众传统车企在电气化转型中的常态,真正阻碍他们的根本,其实不是时间问题,也不是技术问题,而是不愿从燃油车的利润中清醒过来的问题,说直白一些,革自己的命最难。不久前,大众与福特还签署了在商用车、电动车和自动驾驶领域的战略联盟协议,以期提升在欧洲市场电气化产品的竞争力。并且都和自动驾驶汽车技术平台公司ArgoAI开展了合作,加强在自动驾驶汽车业务上的发展。传统车企联手就能实现对特斯拉的超越吗?不得而知。但特斯拉已经成长为一个不容小觑的对手,对于丰田大众和福特们来说,反击"后浪",知易行难。

2020年06月15日 14:04

租客网全民合伙人:工作轻松更自由

当很多企业还在传统思维中苦苦挣扎的时候,另一部分企业已经开始在分享经济学+乘数理论+大数据+移动互联网+的思维中奔跑!租客网“全民合伙人”模式,就是领先奔跑的代表者。什么是租客网“全民合伙人”?租客网是一家以互联网+为主导、以提供多元化共享生活方式为宗旨,以租赁托管业务为主营的大型综合性平台。“全民合伙人”是租客网创新推出的全民赚钱新模式,通过房源分享的方式,促进房屋租赁交易,获得相应的佣金。全民合伙人是怎么赚钱的?1.全民合伙人是一种全新的共享经济模式。成为全民合伙人后,可以免费在平台拥有一家属于自己的店铺,同时可以挑选平台中合适的房源或服务放入自己的店铺2.全民合伙人可以通过租客网发送的商机推送,获得所在位置方圆3—5公里之内的租客求租信息以及房源发布信息,合伙人将收到的房源信息或求助信息进行分享,达成交易后,即可获得高额佣金。3.全民合伙人可以组建自己的团队(不超过三级),团队下线通过房源分享模式交易成功后,合伙人即能获得高额的佣金。4.当团队下线通过租客惠优惠买单后,全民合伙人即可享受相应的佣金返利。全民合伙人与普通租客网会员的区别1.全民合伙人可以享受到所在位置3—5公里内的求租或出租信息商机推送,而普通租客网会员享受不到。2.全民合伙人推广房源并交易成功后,可以获得相应的高额佣金,租客网会员可以获得基础的推广返利。3.全民合伙人可以享受到团队每一级下线房源出租所带来的佣金,而租客网普通会员无法享受如何成为租客网全民合伙人?所有平台会员都可以申请成为全民合伙人,用户可以直接百度搜索“租客网”登录平台版,也可以直接下载“租客网”APP,点击注册并填写相关信息并通过审核即可成为租客网会员。成为租客网会员之后,点击平台“合伙人版块”,找到“立即成为合伙人按钮”,即可进入合伙人认证界面。合伙人分为“普通合伙人”、“实体店合伙人”、“托管公司合伙人”三种类型。成为全民合伙人需要什么资质条件?1、中国境内符合法律的有正规资质的中介或托管公司;2、包括独立经纪人和在各中介、托管公司任职的员工;3、有志于从事互联网行业,且年满18周岁希望独立创业的人。作为共享经济的代表模式,租客网全民合伙人为更多人提供了创业、赚钱的机会。快来加入租客网全民合伙人,闯出属于自己的一番事业吧!

2020年05月05日 14:11